想像一下，當高速列車化身為優雅流動的河流，會是什麼模樣？日本「設計鬼才」佐藤大領軍的 nendo 工作室，攜手法國 AREP 設計團隊，為法國國家鐵路公司打造全新 TGV inOui 列車。以「流動之河」為設計核心，將大自然的優雅韻律帶入高速鐵路。
設計鬼才佐藤大（Oki Sato）
nendo 工作室
成立於 2002 年的「nendo 工作室」，在有「設計鬼才」之稱的佐藤大帶領下，以簡約而富有詩意的設計聞名於世。工作室名稱「nendo」在日語中意為「黏土」，象徵其靈活多變的設計理念。佐藤大擅長將日常觀察轉化為充滿驚喜的設計，這次為法國高鐵注入的河流概念，正是他觀察自然、轉化設計的絕佳展現。
而工作室除了公開了設計圖之外，佐藤大還親身去到列車上體驗。
自 1981 年開始營運的法國高速列車 TGV inOui，不僅串連法國各大城市，更延伸至鄰近國家。2018 年啟動的第五代 TGV 列車是雙層的車廂系統，以超過 300 公里的時速，在節能環保的同時，更突破載客量新巔峰。
「河流」的意象巧妙融入
nendo 團隊觀察到，鐵路列車必須沿著軌道穿越廣闊地形，因此以「流動的河川」為設計概念，巧妙融入河流的平順流動、深淺變化、河床上的圓潤鵝卵石，甚至連水面的漂浮感與氣泡紋理，都被轉化為一個個精心設計的細節，讓乘客體驗如同沿著河流優游的舒適旅程。
從車廂內部的色彩層次，與座椅同高的「水平線」色彩分界。下方採用較深色調，上方漸變轉淺，都是在模擬水的深淺變化；而一等車廂以波爾多紅、磚紅與芥末黃營造溫暖氛圍，二等車廂則用海軍藍與藍灰色創造沉穩感。
座椅設計方面，採用了貝殼狀包覆式造型，呈現河床鵝卵石的圓潤輪廓，也特別使用了 Octaspring 3D 針織布料，確保透氣性與舒適度，座椅配置如同河床上自然分布的卵石，創造舒適又富有韻律的空間，甚至懸浮式吧台設計、地板材質和圖案反映水面漣漪，都特意營造出漂浮在水面的輕盈感。
流動感的空間配置
在雙層車廂的配置中，每一個空間細節都呈現出水的流動意象：一樓餐飲區的吧台採用優雅的曲線造型，搭配懸浮式設計，讓整體空間彷彿漂浮在水面之上；架子與儲物空間的設計也避免生硬的直角，改以柔和的弧度延展。
二樓休息區則化身為靜謐的河床，座椅與長凳的配置打破傳統列車的規律排列，如同河床上天然分布的卵石，創造出錯落有致的空間韻律。整體動線規劃順暢自然，讓旅客在移動時也能感受水流般的舒適與優雅，實現了設計師對「移動建築」的獨特詮釋。
三種不同光源配置
創造出流動的光影氛圍
在車廂設計中，照明系統巧妙呈現水流的動態美感：三種不同的光源配置，打造出層次分明的光影空間。高燈型照明懸掛於座位區上方，提供溫暖而充足的閱讀光源；矮燈型照明則點綴於吧台區域，營造出如同水面波光粼粼的溫馨氛圍；壁燈型照明沿著通道延伸，確保光線柔和均勻地流動於空間中。
特別值得一提的是，nendo 特製的鮮黃色鵝卵石造型燈具，不僅呼應了整體的河流設計概念，更在不同時段呈現出變化的光影效果。這三層次的照明設計，讓車廂內部彷彿被溫柔的水波環繞，在光與影的交織中，創造出獨特的移動體驗。
這列承載 650 – 740 名乘客的環保列車，不只講究美學，更以 97% 可回收材質實踐永續理念，堪稱綠色交通的新典範。
Source @tgvinoui @sncfvoyageurs @nendo_official @yann_audic @arep_group
